Шумозащита: на железнодорожных подходах к Крымскому мосту ставят акустические экраны

Акустические экраны устанавливаются на участках сопряжения Крымского моста с железнодорожными подходами к нему с двух берегов. Формируются сплошные шумопоглощающие стенки длиной почти 410 и 480 м со стороны Керчи и Тамани соответственно

Они обеспечат защиту окружающей среды от шума хозяйственных составов, с помощью которых строится железная дорога, и снизят шумовую нагрузку от грузового и пассажирского транспорта после открытия движения поездов в декабре 2019 года.
Шумозащита: на железнодорожных подходах к Крымскому мосту ставят акустические экраны
Экраны состоят из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты, которая поглощает звуки. Тип шумовой защиты выбран исходя из расчетной интенсивности движения, скорости составов, параметров движения воздушных масс, рассеивания звука и его преломления от близлежащих строений. Все необходимые расчеты были проведены на этапе подготовки к строительству и согласованы с Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

«Снизить шумовую нагрузку также позволит применение рельсовых плетей повышенной длины и, соответственно, минимальное количество стыков на дороге, – рассказал заместитель генди⁠ректора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин. – Работа по укладке рельсов на подготовленных для этого участках моста идет с лета текущего года. Железнодорожники продвигаются последовательно со стороны таманского берега. На данный момент уложено 6 из 38 км верхнего строения пути двухпутной железной дороги через Керченский пролив».

На мосту укладываются термоупрочненные рельсы типа Р65 российского производства. Они поставляются на звеносборочную базу на Таманском полуострове, где соединяются со шпалами. Готовые рельсошпальные решетки перевозятся хозяйственными составами на мост, к месту укладки, по железнодорожному подходу.

40-километровый подход соединит мост с транспортной системой материковой России через ст. Вышестеблиевская. Верхнее строение пути на этой трассе готово в полном объеме. Собрано и уложено 163 стрелочных перевода, установлено свыше 2500 опор и металлических стоек контактной сети. Степень готовности искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы, – от 95 до 100%. На объекте занято более 180 инженеров, 1200 рабочих и свыше 200 ед. техники.

На другом берегу, со стороны Крыма, ведется строительство двухпутного железнодорожного подхода к мосту длиной 18 км. Одновременно по всей длине трассы выполняется комплекс запланированных работ – от переустройства коммуникаций и линий связи, строительства искусственных сооружений до устройства земляного полотна и насыпи под будущую дорогу. На объект начали поступать первые партии шпал. На готовых участках земляного полотна ведется подготовка к раскладке шпал для последующих работ по формированию верхнего строения пути.

Подходы заработают синхронно с Крымским мостом в декабре 2019 года. Для того чтобы обеспечить бесперебойное передвижение составов по полуострову до Севастополя, предприятие «Крымская железная дорога» проводит модернизацию существующей инфраструктуры. С 2014-го капитально отремонтировано более 250 км пути: проведена замена рельсошпальной решетки и стрелочных переводов. К моменту запуска движения по мосту планируется привести в порядок еще около 150 км железной дороги.

РЖД-Партнер

0
24.10.2018 17:33
74

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Ведомство предложило ввести временное ограничение на проезд фур по открывающемуся в мае Крымскому мосту. Грузовики смогут проехать по нему в конце 2018 года
0
26.03.2018 09:38
0
В Санкт-Петербурге в рамках Петербургского Международного Экономического Форума Акционерное общество «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и Сбербанк РФ подписали меморандум о сотрудничестве...
0
22.06.2015 03:02
0
Кроме девяти действующих транспортных коридоров планируется использование еще трех
0
14.06.2015 08:52
0
В начале недели появилась информация о том, что ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) намерено в 2016 году значительно повысить тарифы на грузоперевозки.
0
18.06.2015 09:12
0
Первая партия казахстанских грузов доставлена в Иран по железной дороге Казахстан-Туркменистан-Иран, передает КазТАГ со ссылкой на Иранское телеграфное агентство (ИрТАГ).
0
19.06.2015 07:39
0
Не исключено, что в скором времени дополнительные штрафы за перевес груза будут платить его отправитель и получатель.
0
14.07.2015 11:26
0
ЗАО "Пилон" приступит к работам в Малых Колпанах 1 августа. Такое решение было озвучено на выездном совещании с вице-губернатором Михаилом Москвиным на месте дорожных работ в поселке Малые Колпаны.
0
14.07.2015 12:19
0
Ространснадзор считает, что на российских железных дорогах должен появиться документ, регламентирующий порядок эксплуатации и регистрации танк-контейнеров для перевозки опасных грузов
0
05.08.2016 06:06
0
РЖД и "Азербайджанские железные дороги" будут обмениваться товаросопроводительными документами в электронном виде, сообщает пресс-служба российской компании.
0
21.07.2017 05:42
0
0
21.07.2017 05:42
0
X

Пожалуйста, уделите 1 минуту!

CargoGo.info полностью бесплатный ресурс, но для его работы нам нужно оплачивать счета хостинг провайдеров средствами от показа рекламы.
Именно по этому мы просим Вас уделить всего 1 минуту для того, чтобы добавить CargoGo.info в белый список блокировщика рекламы, и тем самым поддержать развитие ресурса. Инструкция как отключить AdBlock