Контейнеры из Китая все чаще выбирают железную дорогу

В 2016 году объём перевозок крупнотоннажных контейнеров в международном сообщении по Транссибирской магистрали через российские порты и железнодорожные пограничные переходы составил около 517 тыс. ДФЭ, из которых свыше 111 тыс. ДФЭ были транзитными, сообщил в своём выступлении сегодня в Пекине на Координационном Совете по Транссибирским перевозкам первый вице-президент РЖД Александр Мишарин

Объемы перевозок контейнерных грузов в сообщении Китай – Европа через все пограничные переходы, включая Достык, по итогам 2016 года возросли на 89% и составили почти 154 тыс. ДФЭ.
Таким образом, каждый четвертый контейнер, который перевозился по Транссибу в 2016 году, был транзитным в сообщении Китай – Европа.

Но этот рекордный показатель работы Транссибирской магистрали, достигнутый в 2016 году, будет серьезно превышен уже в текущем 2017 году.
В частности, по итогам работы за 8 месяцев 2017 года по Транссибирской магистрали (без учета погранперехода Достык) было перевезено свыше 482 тыс. ДФЭ, что в полтора раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом транзитные перевозки выросли почти до 113 тыс. ДФЭ или на 78%.

Что касается погранперехода Достык, то в 2016 году контейнеропоток на этом направлении вырос в 2,1 раза по сравнению с 2015 годом. За 8 месяцев 2017 года объем перевозок составил 104 тыс. ДФЭ, практически столько же, сколько и за весь 2016 год (105 тыс. ДФЭ).
Столь внушительная динамика работы Транссиба в 2016 году и в первой половине 2017 года были обусловлены развитием проекта “China Railway Express" в рамках инициативы «Один пояс – Один путь» и активной деятельностью членов КСТП, подчеркнул Александр Мишарин.
На «западное» направление из Китая в Европу приходится 65% всего грузопотока, на перевозки в обратном «восточном» направлении - 35%.

В РЖД прогнозируют сохранение этих позитивных тенденций на 2018 и последующие годы. Следует отметить, что перевозки морским маршрутом "deep sea" за последний год выросли всего на 3 процента. При этом не нужно забывать, что морем перевозится по-прежнему перевозится львиная доля грузов в контейнерах из стран Юго-Восточной Азии в Европу.

Источник

0
21.09.2017 13:45
638

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Волна консолидации, которая в последние годы полностью изменила облик индустрии морских контейнерных перевозок, вот-вот захватит рынок 3PL, прогнозирует Journal of Commerce, как передает ТАСС
0
21.09.2017 13:44
0
АО "РЖД Логистика" (дочернее общество ОАО "РЖД") запустило регулярный контейнерный поезд из Чэнду (Китай) в Ворсино (Калужская область, Россия). Состав с импортными грузами из Китая 19 сентября вышел навстречу составу с экспортными грузами из России.
0
21.09.2017 13:45
0
В первом полугодии 2018 года за счет организационных и тарифных мероприятий по формированию новых грузопотоков в границах СвЖД на железную дорогу было переключено и удержано 2,25 млн тонн грузов, ранее перевозимых автомобильным транспортом
0
17.07.2018 17:51
0
Японская судоходная компания Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) включила многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) "Бронка" в перечень терминалов перевалки в порту Санкт- Петербурга, сообщает пресс-служба перегрузочного комплекса
0
21.07.2017 05:42
0
Заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул и министр транспорта КНР Ли Сяопэн подписали соглашение между правительством РФ и правительством Китайской Народной Республики о международном автомобильном сообщении.
0
19.06.2018 17:14
0
Из российского порта Зарубино могут проложить новую железную дорогу в Китай. Об этом сообщает The Vladivostok room
0
01.08.2016 09:40
0
В Выборгском районе Ленобласти 2 октября откроется новый путепровод, который позволит убрать заторы на железнодорожных переездах, вызванные постоянно растущим количеством грузовых и пассажирских поездов в сторону Финляндии
0
02.10.2018 11:37
0
Об этом на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге заявил губернатор.
0
19.06.2015 06:53
0
Национальное агентство по экспорту и инвестициям «KAZNEX INVEST» подвело итоги проведенных торговых миссий в Кыргызстан, Таджикистан и Армению, цель которых - вывод продукции отечественных компаний на рынки стран южного экспортного направления.
0
19.06.2015 07:31
0
Оборот российско-китайской торговли в январе-мае 2015 года составил $25,09 млрд., что на 32,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года
0
09.06.2015 08:36
0
X

Пожалуйста, уделите 1 минуту!

CargoGo.info полностью бесплатный ресурс, но для его работы нам нужно оплачивать счета хостинг провайдеров средствами от показа рекламы.
Именно по этому мы просим Вас уделить всего 1 минуту для того, чтобы добавить CargoGo.info в белый список блокировщика рекламы, и тем самым поддержать развитие ресурса. Инструкция как отключить AdBlock